Stikkordarkiv: reparere

Sjuk NAS

NASen er sjuk. Den har vært det siden i sommer, men jeg har ikke fått tomla meg til å gjøre noe med før i det siste. Jeg har liksom tenkt at alt ville løse seg med en firmwareoppdatering, men det viste seg å ikke være så lett. Helt kort får jeg ikke kontakt med den med mine disker inni. Og det er det som er det dramatiske.

Yr og glad over å ha alle mine datas samlet dobbelt opp ett sted etter tidligere skandaler følte jeg meg sikker på at skulle den ene disken ryke var alt på plass på den andre. Det er det mulig at det er, men jeg får ikke digital kontakt. Den eneste kontakten jeg får er hvis jeg putter inn en lånt tom disk og der mine ligger i et annet rom. Svært frustrerende og ikke minst skummelt. Hvis to disker er utslettet er alt borte. Jeg hadde på anbefaling vurdert å ta backup av NASen for ekstra, men tenkt at det ikke var prekært da jeg har en slags sikkerhet i NASen. Så feil kan man ta.

Men Netgear som har levert meg NASen er svært hjelpsomme og ikke minst tålmodige. Så etter to ukers korrespondanse med prøv dette, dette og dette har de fremdeles ikke gitt opp og det siste er at hvis ikke det går nå må noen hissige L3-teknologer, hva nå enn det er, få tilgang til NASen og se hva som er galt.

Men før det har jeg fått beskjed om å gjøre en diagnostisk sjekk av diskene. Til det har jeg fått låne et kabinett av Hans Martin til å putte disker i, en Windowsmaskin fra jobben og programvare fra diskprodusenten. Nå skal den scanne gjennom og den sier at det tar et sted mellom 86 og 152 timer.

Det blir litt for mye når man sitter med for lite kunnskap og for liten tid til å lese seg opp på alt. Men har fortsatt håp for det digitale arkivet når man får velvillig hjelp fra kjente og ukjente.

iFondisseksjon

Selv om iPhonen er et flott produkt har de en tendens til å gå i fysisk oppløsning litt for tidlig. Så tidlig at det i Apples øyne nok er fornuftig med den skrinne ettårsgarantien. Mitt andre eksemplar har nå fått den samme skaden som den første, nemlig en defekt av og på-knapp. Selv om det ikke er mange gangene den har gått i bakken har den i tillegg en sprekk over halve ryggen, slarkete laderkontakt, en muteknapp som ikke virker slik at jeg må mute med lomma.

Av og på-defekten gjør at jeg i praksis ikke kan fly. Det kan bli problematisk, så det beste er om jeg klarer å fikse den. Helst selv. En halmstråaktig teori er at det bare har samlet seg så mye skitt i form av personlig fett fra hender og ansikt, i tillegg til generelt støv, at det har blitt dårlig kontakt.

Det var bare to synlige skruer som kunne fjernes, men bakdekselet ville fremdeles ikke av. Så i stedet for å bruke makt konsulterte jeg internett som kunne fortelle meg at det er glasset som skal trekkes av med en sugekopp. Svært spennende. Videre kunne internett fortelle meg at det var hele 7 kabler og et par skruer til som måtte flippes av før jeg kunne komme meg helt fram til knappen det gjaldt.

Lysten var stor til å fly, men jeg trakk meg. Det slo meg at det kanskje ikke var det mest fornuftige å rote inni telefonen som fortsatt av innlysende årsaker var på. Kortslutningsspøkelset lurte rundt hjørnet. Så jeg nøyde meg med å skrape bort det meste jeg kunne se av udefinerbart avfall og skrudde den sammen igjen. Og den er fortsatt på. Jeg får bli hjemme.

Bilstrøm

Sommeren går utover fysikken og mentale prosesser. Jeg har blant annet en tendens til å begynne å lespe. I tillegg går enten korttidsminnet og/eller langtidsminnet i dvale eller det er bare det at jeg ikke gjør noen ting om sommeren. Men nå er sommeren straks over og jeg kom på en ting jeg gjorde. Jeg skaffet meg en ny bil.

En ny bil fra 1996 har ikke CD-spiller. Den har kassettspiller. Når jeg da har en alternativ bilstereo fra forrige bilprodukt er det på sin plass å oppgradere selv om runde medier er på vei ut og de CDene jeg har ligger et sted i boden. Men det må gjøres, om ikke annet for å kunne knytte sammen noen ledninger og få det til å fungere.

Ledningene fra den innkommende bilstereoen hadde jeg overraskende nok merket med hva den enkelte ledning skal inneholde. Helt sikkert et tips fra min gode far som bisto prossessen forrige gang. Denne gangen var jeg overlatt til meg selv å finne ut hva de ulike ledningene i bilen ville for noe. Men internett er som alltids til hjelp. Så full av optimisme benker jeg meg i bilen med nødvendig verktøy: Leatherman, skrutrekkere, sukkerbiter, iPad og teip.

Strøm er rare greier. Har aldri helt skjønt ohm, volt og ampere, men pluss, minus og jord mener jeg at jeg skulle ha oversikt over. Jeg fikk det i alle fall ikke til. Eller jeg fikk koblet alt sammen, men strømmen fant ikke veien. Bortsett fra tilbake til kassettspilleren. Den ville samarbeide bare den ble skrudd på plass igjen. Jeg skylder på lav sommerferieinfisert tankekraft og konkluderer foreløpig at jeg innen automobilitet må holde meg til det analoge en stund til.

Radiostyrtbilmekanikere

På noen fly kan man kjøpe ulike artikler som er eller mindre interessante. Under min oppmåling av amerikakoffert kom jeg over en sak jeg kjøpte for noen år siden. En liten radiostyrt bil.

Gleden var selvsagt stor, og jeg fant frem rykende ferske batterier og ventet i åndeløs spenning på at den skulle lade. Men bilen ville ikke lade. Bilen fikk strøm når den sto til lading, men batteriet ville tydeligvis ikke lagre strøm. Prosjektet virket håpløst helt til elektroingeniør, blant mange ting, Richard kom på besøk. Hvorfor ikke bytte batteri.

Panseret ble raskt tatt av og det ble konstatert en svært finmekanisk elektronikk. Batteriet var av en sånn type at det ikke er noe man har i kjøkkenskuffen til enhver tid. Men et klassisk AA-batteri har man jo.

Etter litt romstering fant jeg en gammel telefonledning som ble splittet opp, men ledningene var litt for tynne til å effektivt monteres. Derimot strips til å knyte sammen brødposer med var svært hendig. Av øvrig verktøy og materialer som ble brukt i operasjonen var en leatherman og en rull med Scotchteip. Mulig at vi burde hentet fram gaffateipen for raskere suksess, men den er kanskje mest aktuelle i litt større prosjekter.

Etter litt prøving og feiling med å holde ledningene fast på polene inni bilen var vi på nippet til å gi opp. Motoren ville ikke gå. Litt utslag på styringa, men det var alt. En siste anstrengelse ble gjort på å feste ledningene på ladepunktene under bilen. Og jammen funket det ikke. Dette krevde selvsagt et videografisk bevis.

Get the Flash Player to see this content.

Dessverre var batteriet på taket for tungt til bilen ville gå framover. Men likevel, en stor glede over et vellykket prosjekt. Et mindre batteri skal man nå få tak i.

Flipper

I et bruktlager på et ikke avslørt sted har jeg oppdaget noe som kanskje er en juvel. Eller muligens gråstein. Det er ikke godt å si for jeg har bare sett det gjennom vinduet. Et flipperspill. Det har stått der i godt over 2 år og venter vel egentlig bare på at noen skal forbarme seg over det og sette det i stand.

Det heter Black Hole og står i sine enkelte deler og har helt sikkert et intrikat og uforståelig plot lokalisert i det dype universet man skal løse ved hjelp av kuleflipping. Dette kan muligens være noe jeg trenger.